12月24日，2022-2023年度国家优质工程奖总结表彰大会在北京举行，会议对2022-2023年度国家优质工程奖获奖工程进行颁奖，z6com·尊龙凯时开投投资建设管理的昆明市轨道交通4号线工程荣获国家优质工程金奖。公司总经理王谊，昆明4号线指挥长陈先智参加会议并领奖。
国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早，规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖，对获奖项目中特别优秀的授予国家优质工程金质奖荣誉。
2015年12月30日至2020年9月23日，43.422公里，29座车站，57个月，1729天，6大国家级奖项，68个省部级奖项，15项科技进步奖，329项技术成果，昆明市轨道交通4号线正在创造更多奇迹。
格局担当 万众瞩目
昆明市轨道交通4号线是国内一次性规划、设计、建设和投运里程最长的全地下地铁主干线、国家示范项目、云南省“四个一百”重点建设项目，线路承东启西，接南转北，联通昆明主城与呈贡新城，无缝接入昆明南高铁站，互联长水国际机场，开启昆明地铁换乘新时代，是构建“全域昆明”城市空间布局的重要支撑，在云南融入和服务国家“一带一路”建设、加快面向南亚东南亚辐射中心建设发挥交通基础设施支撑作用中发挥了显著作用。
攻坚守正 优化谋新
昆明市轨道交通4号线穿越整个滇池断陷湖相沉积盆地，硬岩、岩溶、高富水圆砾、淤泥质土、泥炭质土更迭。7座车站、11.4公里正线位于滇越米轨铁路下方，下穿立交桥10处，河流9条，建筑物589栋，运营地铁、铁路7处，全过程安全“零事故”。
工程在低碳节能、集约和绿色建造领域达到国际领先水平，地下空间工程建造技术、工艺、设备等方面具有创造性、先进性，科技成果显著，促进了区域和行业发展，具有引领性和示范性：全国首创地下车站段隧道纵向通风新技术，利用列车活塞接续车站公共区通风替代传统车站轨道排热系统，入选国家十三五重点研发计划公共交通枢纽建筑节能关键技术与示范，成果国际领先；全国首创运营线下四线㗊型隧道1.74m小净距盾构叠落施工技术，形成国内独有的六线盾构隧道交叠，运营线累计最大竖向位移仅1.8mm，远小于20mm允许值，成果国际领先；全国首创集约型轨道交通设计建设实施一体化技术、基于云边端协同的多模态信息融合技术和标准化数字城轨算法及模型开发统一平台、基于国产芯片的动态防御安全入云技术，IT资源利用率提升50%，成果国际先进；创新富水圆砾地层37m超深基坑明挖施工关键技术，实现基坑变形控制，确保了云南铁路博物馆等重要近接建筑物安全，一次建成云南省内规模最大的三线换乘枢纽站。
初心方寸 匠心咫尺
车站装修充分发掘七彩云南地方特色和生物多样性特点，通过“过去时、现在时、未来时”三个时空维度，融合了滇越米轨铁路、茶马古道、花卉之都、滇池等文化元素，国内首创三分钟博物馆动态文化艺术墙，打造了民族文化展示线：“过去时”雕刻米轨记忆，火车北站凸显法式元素，牛街庄站的米轨桥梁造型粗犷沧桑；“现在时”感悟时空变迁，菊华站寓意发展的车轮滚滚向前，吴家营站表达老月台的年代记忆；“未来时”展望时代梦想，苏家塘站的书香气息、广卫站的茶马古道、海屯路站枝干交叉自由生长、斗南站迎面而来花卉世界、祥丰街站与西山滇池遥相呼应。
追求卓越 铸就经典
昆明轨道交通4号线坚持高起点谋划、高标准建设、高效率推进的建设理念，制定《工程质量创优规划》《施工作业标准化手册》《工序控制要点》《质量通病防治手册》等管控文件36册，以标准化、信息化、规范化、装配化为导向，坚持全方位管控，工程自然成优、一次成优。
工程先后荣获国家优质工程金奖、中国建设工程鲁班奖、中国安装之星、设计水平评价一等成果、全国工人先锋号等国家级荣誉，并获得云南省优质工程奖一等奖（第1名）、云南省市政基础设施金杯示范工程一等奖（第1名）、云南省建筑业绿色施工示范工程（第一批）等省部级荣誉68项。
