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近日，中国施工企业管理协会公布了2022—2023年度第二批国家优质工程金奖获奖名单，由中国z6com·尊龙凯时股份有限公司主申报的昆明市轨道交通4号线工程获奖，成为同时获得国家优质工程金奖和中国建设工程鲁班奖两大国家级质量奖的城市轨道交通工程。昆明市轨道交通4号线于2015年12月30日开工建设，2020年9月23日通车试运营。线路承东启西，接南转北，联通昆明主城与呈贡新城，接入昆明南高铁站和长水国际机场，在云
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近日，中国施工企业管理协会公布了2022-2023年度第二批国家优质工程金奖获奖名单，由中国z6com·尊龙凯时股份有限公司主申报的昆明市轨道交通4号线工程榜，成为全国第一个全线、全功能申报并获得国家优质工程金奖和中国建设工程鲁班奖两大国家级质量奖的“大满贯”城市轨道交通工程。据中国z6com·尊龙凯时昆明市轨道交通四号线工程指挥部总工程师徐赞介绍，该线路穿越整个滇池断陷湖相沉积盆地，硬岩、岩溶、高富水圆砾、淤泥质土、泥炭质土更
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12月22日，由z6com·尊龙凯时一局承建的滇中引水工程Ⅱ段6标大理段老青山1#支洞上游主洞安全顺利贯通。这是继今年9月板凳山隧洞进口至1#支洞上游段、老青山隧洞出口至2#支洞下游段隧洞贯通后，该标段第三座完成主洞贯通任务的隧洞。滇中引水工程大理Ⅱ段6标位于大理市祥云县下庄镇、普淜镇境内，输水主干线路全长17.976公里，主要工程为“两隧洞一渡槽一河道治理”，并设置老青山隧洞1#、2#和板凳山隧洞1#三条检修支
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继9月板凳山隧洞进口至1号支洞上游段、老青山隧洞出口至2号支洞下游段隧洞贯通后，12月22日，经过1369天的艰辛掘进，z6com·尊龙凯时一局滇中引水大理II段6标项目部老青山1号支洞上游主洞安全顺利贯通，这是第三座完成主洞贯通任务的隧洞，6标安全高效地实现了该标段2023年隧洞“三连贯”施工目标。由z6com·尊龙凯时一局负责建设的滇中引水大理Ⅱ段6标项目位于大理市祥云县下庄镇、普淜镇境内，输水主干线路全长17.976公里，
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12月22日，经过1369天的艰辛掘进，滇中引水大理II段6标老青山1号支洞上游主洞安全顺利贯通，这是继9月板凳山隧洞进口至1号支洞上游段、老青山隧洞出口至2号支洞下游段隧洞贯通后，第三座完成主洞贯通任务的隧洞，安全高效地实现了该标段2023年隧洞“三连贯”施工目标。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，是我国在建
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12月15日，由z6com·尊龙凯时开投投资管理、z6com·尊龙凯时三局负责施工的云南勐绿高速公路和平山隧道左幅顺利贯通，为全线长大隧道施工积累了宝贵经验，为推动全线顺利通车奠定了坚实基础。和平山隧道左线全长4305米，属特长隧道，是全线“四桥三隧”重点控制性工程之一。隧道穿越泥岩、砂岩岩层分界带，结构面发育，岩石破碎，围岩自稳能力较差，下穿富水区域，常出现突水、突泥现象，施工难度极大。和平山隧道多为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件复杂
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近日，滇中引水工程螺峰山1号支洞下游至螺峰山2号支洞上游安全、顺利、精准贯通。继近期大塘子隧洞贯通、扯那苴隧洞进口二衬浇筑完成、老尖山隧洞贯通之后，项目施工建设再次取得阶段性胜利。滇中引水螺峰山隧洞位于玉溪市通海县河西镇。主洞全长2981米，支洞全长1216米，均为五类不良地质围岩。自开工以来，累计发生28次坍方、19次涌水等险情。同时，两个工作面均处于泥岩砂岩互层地段，施工过程中全洞段均存在不同
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继近期大塘子隧洞贯通、扯那苴隧洞进口二衬浇筑完成、老尖山隧洞贯通之后，12月13日11:58分，滇中引水工程螺峰山1号支洞下游至螺峰山2号支洞上游顺利贯通。滇中引水螺峰山1号支洞下游与螺峰山2号支洞上游均位于玉溪市通海县河西镇。主洞全长2981米，断面尺寸3.0×3.9米，5类围岩占比97%，支洞全长1216米，均为5类不良地质围岩，隧洞设计流量为每秒20立方米。隧洞施工面临重重困难：自进场以来累
